Primeiros ônibus elétricos superarticulados do BRT-ABC já estão na garagem e em breve farão testes de campo

São 20 veículos a bateria com capacidade para cerca de 160 passageiros cada. Os próximos lotes vão contemplar os ônibus com tecnologia E-Trol

Por janete ogawa

4 de março de 2026 - Fonte: Diário do Transporte

Já estão na garagem em São Bernardo, no ABC Paulista, os primeiros 20 ônibus que vão compor a frota do BRT-ABC, sistema de alta demanda e maior velocidade que os corredores comuns, que fará a ligação entre as cidades de São Bernardo, Santo André, São Caetano, no ABC, e a capital paulista até os terminais Tamanduateí e Sacomã, na zona Sudeste.
As 20 primeiras unidades integram o lote inicial do modelo elétrico puro a bateria e, nos próximos dias, já devem ser colocadas em testes.
Ao todo, o BRT-ABC vai contar com 92 ônibus de grande porte. Os próximos lotes serão com os veículos de tecnologia E-Trol, que funcionam tanto a bateria por longos trechos como conectados a fiação aérea.
A estimativa é que no sentido de São Bernardo para São Paulo sigam conectados à rede e de São Paulo para o ABC voltem somente com a autonomia das baterias.
O Corredor BRT-ABC tem ao todo 17,5 km em cada sentido.
Todos os 92 veículos possuem configurações mais modernas que os ônibus convencionais e contam com as seguintes especificações:
– Produção 100% brasileira com tecnologia nacional de tração e eletrificação da marca Eletra; baterias, motores e inversores da WEG; chassi Mercedes-Benz (modelo O500 UDA) e carroceria Caio (modelo E-Millennium Superarticulado)
– Comprimento total de 21,5m
– Capacidade para cerca de 160 passageiros cada
– Piso baixo para acessibilidade
– Ar-condicionado com saídas individuais que podem ser abertas ou fechadas pelos passageiros
– Não emitem nenhum tipo de poluente na operação
– Nível de ruído bem reduzido
– Wi-fi para acesso à Internet Gratuita
– Tomadas USB para recarga de baterias de celulares, notebooks e outros dispositivos móveis
– Câmeras de controle de acesso nas portas e de ré
– Espaço específico para cão guia e cadeira de rodas
– Janelas com vidros que possuem tratamento contra incidência de raios ultravioletas do Sol
– Sistemas de som que anunciam as próximas paradas
– Balaústres em relevo perto das portas para indicação a pessoas com restrições visuais bem como botões de solicitação de parada com inscrição em baile
O BRT-ABC terá estações climatizadas com embarque no mesmo nível do assoalho dos ônibus, painéis com informações sobre tempo de espera e horários, pagamento de passagem antes do embarque (chamado tecnicamente de pré-embarque), itens presentes em estações de metrô, por exemplo.
A estimativa é de uma demanda inicial de 173 mil passageiros por dia, podendo gradativamente ser ampliada para uma capacidade de 600 mil.
O sistema vai se conectar ao atual Corredor Metropolitano ABD, considerado referência em operação e com níveis de aprovação dos passageiros próximos a 90%.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes